Informes Nacionales
Los Informes Nacionales son las respuestas de los países a una encuesta internacional lanzada por los Coordinadores de los Temas Estratégicos.
TSA - Sostenibilidad de las redes del transporte por carretera
"Mitigar el impacto de la red carretera sobre el cambio climático"
La parte de las emisiones de efecto invernadero causada por el transporte por carretera y los otros modos de transporte es importante (generalmente expresada en equivalentes de CO2). Numerosos gobiernos a lo largo del mundo se fijan objetivos legales exigentes y ambiciosos para la reducción de emisiones de CO2. Las administraciones de carreteras nacionales tienen un papel importante para alcanzar esos objetivos, y es esencial que haya avances substanciales para que exista un futuro del transporte sin carbono.
Los Informes Nacionales abordan estas cuestiones bajo los siguientes puntos de vista:
- Los objetivos legales, reglamentarios y otros, así como los calendarios fijados para la reducción de las emisiones de carbono.
- Las preconizaciones y objetivos definidos por el sector de transportes con el fin de garantizar que estos objetivos sean alcanzados. Aunque no todas las iniciativas incumben a las administraciones de carreteras, las iniciativas como la introducción de parques de vehículos con emisiones de carbono cero, la modificación de las fuentes de energía y las infraestructuras asociadas, la evolución de la tecnología de los vehículos, el coste de los desplazamientos y la aplicación de incentivos fiscales son medidas pertinentes en este contexto.
- Las medidas previstas, con indicaciones objetivas cuantificables, en el seno del sector del transporte por carretera para reducir la huella carbono durante el proceso de construcción, el mantenimiento y la explotación de las redes.
Esto incluye entre otros:
-La reducción de las necesidades de desplazamiento, implicando a los urbanistas con el objetivo de influir sobre la interacción entre planificación del uso del suelo y los transportes.
-Favorecer el transporte colectivo facilitando el cambio de modo de transporte y los viajes multimodales.
-La reducción del tiempo de trayecto y de la congestión.
-La interoperabilidad del transporte de mercancías.
-La modificación de los pliegos de condiciones y las políticas de contratación con el fin de favorecer el uso de materiales con pequeña huella de carbono, o huella de carbono cero, así como los métodos de mantenimiento y construcción.
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TSB - Mejora del suministro de servicios
"Desarrollar de una manera eficiente y efectiva los servicios orientados al cliente"
Cada vez más administraciones de carreteras alrededor del mundo prevén un futuro con una integración de todos los modos de transporte. Por otro lado los programas de estímulo económico realizados por los gobiernos en respuesta a la crisis financiera mundial han creado sin lugar a dudas oportunidades y han desarrollado un nuevo enfoque en la creación de servicios de transporte intermodal.
Los Informes Nacionales abordan los siguientes aspectos:
- Los programas llevados a cabo por los distintos países para la integración del transporte por carretera con los otros modos de transporte y la oferta de servicios a los clientes (servicios ofrecidos por el sector público o privado), como la información a los clientes con el fin de ayudarlos en la elección de su modo de transporte; los sistemas de tarificación, el control de la circulación, etc. ;
- El proceso adoptado, particularmente:
-¿Cómo las autoridades de carreteras han alcanzado un consenso sobre las decisiones tomadas?
-Los factores considerados como elementos clave para el éxito de los proyectos( factores societalesfactores de innovación técnica; - Los resultados obtenidos o esperados, particularmente:
-Mejoras cualitativas y cuantitativas,
-Ventajas para los usuarios.
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TSC - Seguridad de las redes de carreteras
"Un enfoque estratégico para la seguridad: de la teoría a la práctica"
Esta sesión se centrará en dos elementos esenciales de los programas de seguridad, sobre los cuales solicitamos una contribución de los Informes Nacionales:
1. Planes y enfoques estratégicos;
2. Práctica de la transferencia de conocimiento.
1. Planes y enfoques estratégicos
Será interesante realizar la comparación de los enfoques estratégicos adoptados por los países con la intención de perfeccionar sus programas de seguridad vial. Entre los elementos esenciales del proceso de perfeccionamiento de los programas de seguridad figuran:
- El examen de los enfoques adoptados para la definición de las políticas de seguridad vial, las estrategias y los planes de acción.
- La participación de las principales partes involucradas en el proceso.
- La definición de los objetivos en seguridad vial y el seguimiento de su realización.
En este marco, los Informes Nacionales responden a las siguientes cuestiones:
- ¿Cómo las administraciones de carreteras desarrollan y aplican las estrategias de seguridad globales?
- ¿Cómo definen los objetivos de seguridad?
- ¿Cómo miden la eficacia de la aplicación de estrategias globales y cuáles son sus resultados?
2. Práctica de la transferencia de conocimiento
Los países dotados de programas y estructuras de aplicación bien establecidos pueden sin embargo encontrarse con dificultades para aplicar los resultados de la investigación e integrarlos en la práctica.
Los Informes Nacionales señalarán las disposiciones que ayudan a pasar de la innovación a la aplicación práctica en el campo de la seguridad vial, y en particular bajo los siguientes aspectos:
- ¿Cómo incentivan la innovación las autoridades de carreteras?
- ¿Cómo las autoridades de carreteras realizan cotidianamente la difusión de los resultados sobre seguridad vial entre los actores implicados?
- ¿Cuáles son los ejemplos de puesta en práctica eficaz de las mejores prácticas y de las mejores tecnologías?
El objetivo de los Informes Nacionales es el de ofrecer a los lectores ideas y herramientas que podrán utilizar para responder a sus propias necesidades y continuar a desarrollar programas de seguridad vial que sean viables.
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TSD - Calidad de las infraestructuras viales
"Administración del patrimonio vial en el contexto del desarrollo sostenible y adaptación al cambio climático"
La gestión apropiada del patrimonio vial es esencial para la obtención de carreteras de calidad y con condiciones de circulación respondiendo a las necesidades de los usuarios. La gestión del patrimonio vial debe efectuarse con este enfoque, teniendo en cuenta plenamente los principios del desarrollo sostenible, y adaptándose a los cambios climáticos.
Los Informes Nacionales deben tratar de uno de los siguientes temas:
Calidad de las carreteras y desarrollo sostenible
Políticas y estrategias incentivando las soluciones técnicas que responden específicamente a las necesidades futuras de desarrollo de infraestructuras de carreteras, en el contexto del desarrollo sostenible, particularmente: soluciones a baja emisión de CO2/ poco consumidoras de energía, materiales reutilizados o reciclados. En el caso de los países en los que las políticas están aún por definir, los Informes Nacionales tratarán las innovaciones aplicadas en este campo.
Gestión del patrimonio vial y desarrollo sostenible
Las políticas y estrategias de gestión para un enfoque sostenible (por ejemplo, gracias a la priorización de programas de gestión del patrimonio) y que consideren el rol y la función de las carreteras en un marco de red de transporte integral.
Impacto del cambio climático sobre el rendimiento del patrimonio vial
Los cambios climáticos anunciados tendrán un impacto distinto en cada lugar del mundo. La comprensión de los impactos previstos del cambio climático será muy beneficiosa a largo plazo. Los Informes Nacionales tratarán de las políticas de adaptación y las medidas tomadas con el fin de garantizar el redimiendo de las redes de carreteras a pesar de los efectos del cambio climático (evolución de los criterios de dimensionamiento para los firmes, los puentes o el drenaje, elección de los componentes para los materiales de los firmes, adaptación de los servicios de vialidad invernal, etc.).
Investigación en carreteras y formación profesional
Los Informes Nacionales tratarán de:
- La naturaleza y el campo de aplicación de la investigación en carreteras llevada a cabo sobre el desarrollo sostenible y la adaptación al cambio climático para el sector de la carretera.
- Cómo se toman en cuenta estos asuntos en los programas universitarios y en la formación profesional de las carreteras.
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